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近日，阆中至营山高速公路嘉陵江特大桥主塔顺利封顶，为2026年建成通车奠定了坚实基础。 嘉陵江特大桥位于南充市，是阆营高速公路项目控制性工程，大桥横跨嘉陵江，采用双塔斜拉桥设计，全长1379米，主桥长490米，引桥长889米，塔顶距离水面68.8米，具有桥梁跨度大、节段数多、水下基础多、施工周期长、深水基础及主梁施工技术难度大、安全风险高等特点。 据介绍，大桥施工过程中面临水下深基坑施工围堰易变形、桥梁线型控制精度高、高空作业支架体系风险高、斜拉索索鞍精准定位、索力检测等困难。为此，项目团队采用锁扣钢管桩围堰施工法、装配式液压自爬模工艺、无线索力测试分析系统等工艺工法，不仅提高了施工效率，更有效降低了高空施工安全风险，保障大桥安全优质高效建设。 同时，在建设过程中，建设团队实时动态监测主塔应力、位移、变形、索鞍定位等关键指标，加强过程质量控制，确保每节段模板按塔柱设计曲线进行调整，有效提升塔柱线型控制能力，实现大桥主塔如期封顶，确保大桥建设顺利推进。 目前，嘉陵江特大桥引桥水中墩下部结构施工已全部完成，正在进行主桥悬浇梁浇筑及斜拉索挂索施工，大桥施工整体进展已达60%。
