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6 月 15 日，在内蒙古巴彦淖尔市甘其毛都口岸中蒙边境线上，中蒙甘其毛都至嘎舒苏海图铁路跨境铁路大桥首根桩基顺利开钻，这意味着中蒙第二条跨境铁路正线工程步入实质性施工阶段。 该项目由中蒙两国携手推进，是自 1956 年二连浩特至扎门乌德铁路通车后，近 70 年来新建的又一条跨境铁路。中国境内段由国家能源集团投资，蒙方境内段由塔本陶勒盖铁路公司投资，双方遵循 “统一设计、各自建设、一次联通” 原则。线路从内蒙古自治区巴彦淖尔市甘其毛都口岸出境，经蒙古国嘎舒苏海图口岸，与蒙古国南戈壁省嘎舒苏海图站相连，全长约 9.91 公里，计划于 2027 年建成通车。 此次施工的跨境铁路大桥（国内段）正线长约 760 米。施工地处于内蒙古戈壁荒漠区，常年大风且沙尘暴频发，对施工作业在极端大风下的稳定性与安全性要求颇高，施工难度极大。 首根开钻的钻孔桩位于大桥 24 号墩，桩径 1 米，桩长 41 米。为保障首桩顺利开钻，项目团队针对当地极端大风、岩体破碎等特性，多次组织专家研讨，优化施工方案，成功完成首桩施工，为主体工程建设筑牢基础。 据悉，该项目前期配套工程甘泉铁路已开通运营。建成后，将实现甘泉铁路与蒙古国南向铁路的联通，有力扩大两国能源资源贸易规模，推动沿线基础设施互联互通与经贸往来，带动跨境物流等业态升级，为中蒙两国融合发展、互利共赢开启新篇。
