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关于无人驾驶，其本质上就是一种应用于车辆的人工智能，利用各式各样的传感器，在汽车行驶过程中收集数据，进行物体的辨识、追踪，并结合详尽的导航系统进行运算分析，对可能发生的危险提前预警，增加汽车驾驶的安全性与舒适性，解放人类手脚。
谷歌无人驾驶汽车工作原理要做到智能首先离不开环境感知技术，基于雷达侦测、图像识别和自动导航等等技术手段都需要长时间的实验磨合。
其次，无人驾驶还需要“视听觉”认知的计算技术。通过复杂的计算，实现各类传感器与已有信息、车联网融合，对车辆的驾驶行为进行统一的形式化描述。此外，智能决策与控制技术也不可或缺，以便安全便捷地实现人工驾驶和自动驾驶切换自如。在未来，一辆汽车大部分的价值可能来自于软件，而不是它本身的硬件。
最后，实现无人驾驶还需要优秀的人机交互。研究车辆的状态、数据传输等等，通过无线传输平台，随时对车辆的行驶状态进行跟踪甚至调整。令人惊喜的是，无人驾驶的经验是可以拷贝的。老司机没办法把自身的技术一下子传授给你，但无人驾驶汽车可以累积所有汽车的驾驶经验数据，在汇总整合之后，“传授”给每一辆无人驾驶汽车。
所以，无人驾驶不是天方夜谭，也不是随随便便就能实现，它需要多种先进技术的充分应用和完美融合，需要人们不断的探索琢磨。从商用到全面普及，从高昂费用到价格亲民，是无人驾驶汽车发展的必经之路。笔者大胆预计，在未来15-20年之内，真正的无人驾驶汽车时代即将来临。
这让人想起了一个段子：3000年，外星人抵达地球考察，很快发回了一份考察报告，说地球有无数金属“甲虫”，这种“甲虫”腹中有一种寄生动物，叫人类。这大概就是无人驾驶的终极场景吧。
