笑熬浆糊之紧固件
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一百多年前，Made in Germany，还是一个带着贬义的词汇。 德国并不是最早进行工业化的国家。18世纪，英国最先完成工业革命，成为技术领先的工业化国家。还在用手工纺织的德国人发现，英国的纺织纱线粗细均匀，他们是怎么做到的？当时还是农业国家的德国，为了摆脱贫穷，开启了学（qie）习（qu）英国的模式。从十八世纪末，德国工程师、机械建造师和企业主秘密去往英国做工业间谍，到后来普鲁士官方资助和促成工程师代表“考察旅行”。 1851年，全世界第一个工业博览会——“万国工业博览会”，在伦敦海德公园的水晶宫举办，各国企业在这里交流介绍产品生产。德国结束了以“考察旅行”为目的的工业间谍活动。德国人将剽窃和带回来的核心技术、制造机械，进行仿制 ，山寨了各式各样的商品。但有一点，直到19世纪末，德国产品都还是残次低廉的商品，并且这些商品被销到英国和它的殖民地。 作为一种带有侮辱性质的律令 ，1887年，英国国会通过《商品法》明确规定，售到英国和其殖民地的产品必须标注“Made in Germany”。 “Made in Germany”的标志，在1887年开始首次应用。但这个带着侮辱性质的商标，却成了日后令人称赞的民族标志。除了山寨、模仿，“德国制造”也成了青出于蓝的代表。德国人带着技术回来研究，还加大创新，实现了机械制造、化学、制药……的行业领先。 如今，德国的诺贝尔奖获得者就有就有百位。像奔驰、宝马、奥迪、拜耳、阿迪达斯、西门子……这样的世界顶尖企业分布各行各业。上千家具备专业技术的中小型企业，处于业内领先，是名副其实的“隐形冠军”。 再来看看这个 ▼ 坚持百年运转的工程。 德国城市伍珀塔尔，是哲学家恩格斯的故乡。但很多游客慕名而去的原因，却是一条空中悬挂式铁路——伍珀塔尔空铁。 伍珀塔尔空铁是世界上最老的电气高架悬挂式铁路，从1901年开通以来，一直运营到现在。1900年试运行期间，威廉二世还曾经乘坐过这个独特的铁路线。Kaiserwagen 皇帝专用车车厢，在节日或特殊场合还会运行。 伍珀塔尔空铁全程有13.3千米，30分钟的路程中，跨越伍泊河、峡谷道路和高速路上方。在百年的运行中，只出现过一次严重的人员伤亡。由于维修车站的工人，没有检查，就提前离开。导致列车撞上未去掉的铁爪，脱轨坠河。不是系统故障，而是由于工人的疏忽，导致了悲剧。 于是 ▼ 为了避免人为上的疏漏，德国人将自动化做到了极致。 西门子公司的安贝格电子制造工厂（EWA），就是智能工厂中的代表。 从1989年投厂建立开始，这个外表简单低调的的三座厂房，就伫立在这里，一点都不炫酷。在厂房面积、员工人数维持原状的情况下，EWA却在为宝马、拜耳、戴姆勒以及他们遍布全球的众多竞争对手生产零件。 EWA工厂的最大目标就是保证质量。它们有一个叫做百万出错率的数据指标（dpm-A）。1989年，EWA的自动化过程中，每百万次电子产品，出错560次。2014年，这个程度的出错率只有11.5次,生产质量提高40倍。 投产26年以来，EWA每年可生产1200万件Simatic系列产品，将近30亿个零部件。几乎每秒钟就要生产一个产品。从订单到生产、配送至中央仓库，可以实现24小时完成生产交货。较26年前，EWA的产能提升了8倍。二十多年时间，EWA始终是1200人左右的员工数量。她们在自动化智能工厂背后，担任着分析管理、科学监控的作用。这个自动化程度达到75%的工厂，被评价为最接近工业4.0的智能工厂。 结论 ▼ 虽然“德国制造”被捧的有想上天的feel. 但没有兢兢业业、一丝不苟的工匠精神和创新血液。它或许还是一个靠山寨、廉价存活的“欧洲病人”。
