陈君凡
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所谓滚动轴承的游隙，是将一个套圈固定，另一套圈沿径向或轴向的最大活动量。沿径向的最大活动量叫径向游隙，沿轴向的最大活动量叫轴向游隙。一般来说，径向游隙越大，轴向游隙也越大，反之亦然。 按轴承结构和游隙调整方式的不同，轴承可分为非调整式和调整式两类。 向心球轴承、向心圆柱滚子轴承、向心球面球轴承和向心球面滚子轴承等属于非调整式轴承，此类轴承在制造时已按不同组级留出规定范围的径向游隙，可根据不同使用条件适当选用，安装时一般不再调整。 圆锥滚子轴承、向心推力球轴承和推力轴承等属于调整式轴承，此类轴承在安装及应用中必须根据使用情况对其轴向游隙进行调整。通常的作法是：在安装轴承时给予一定的轴向压紧力（也叫预紧力），使内外圈产生相对位移而消除游隙，并在套圈和滚动体接触处产生弹性变形，借此提高轴承的旋转精度和刚度。具体调整的方法为：可通过配磨压紧垫片或隔套等进行调整。
