液压缸出现爬行现象是什么原因？怎么解决？

爬行现象即液压缸运动时出现跳跃式的时停时走的运动状态，这种现象尤在低速运动时容易发生，这是液压缸最主要的故障之一。发生液压缸爬行现象的原因，既有液压缸之外的原因，也有液压缸自身的原因。
液压缸之处的原因有：
1、运动机构刚度太小，形成弹性系统排除方法：适当提高有关组件的刚度，以减小弹性变形。
2、液压缸安装位置精度差排除方法：提高液压缸的装配质量。
3、相对运动件间的静摩擦系数与动摩擦系数差别太大，即摩擦力变化太大排除方法：在相对运动表面之间涂一层防爬油（如二硫化钼润滑油），并保证有良好的润滑条件。
4、导轨的制造与装配质量差，使摩擦力增加，受力情况不好排除方法：提高制造与装配质量。
液压缸自身原因有：
1、液压缸内有空气，使工作介质形成弹性体排除方法：充分排除空气，检查液压泵吸油管直径是否太小，吸油管接头密封好否，以防止泵吸入空气。
2、密封磨擦力过大排除方法：活塞杆与导向大的配合采用Ｈ８／ｆ８的配合，密封圈的尺寸应严格按标准加工；采用Ｖ形密封圈时，应将密封磨擦力调整到适中程度。
3、液压缸滑动部位有严重磨损、拉伤和咬着现象产生这些现象的原因是：
1）负载和液压缸的定心不良。
2）安装支架的安装、调整不良。排除方法：液压缸重新装配后应仔细找正，安装支架的刚度要好。
3）液压缸的横向载荷大。排除方法：设法减小横向载荷，或提高液压缸承受横向载荷的能力。
4）缸筒或活塞组件膨胀，受力变形。排除方法：修整变形部件，变形严重时需更换有关组件。
5）缸筒、活塞之间产生电化学反应。排除方法：重新更换电化学反应小的材料或更换零件。
6）材质不良，易磨损、拉伤、咬死。排除方法：更换材料，进行恰当的热处理或表面处理。
7）油液中杂质多。排除方法：液压系统清洗后换液压油及滤油器。
4、活塞杆在全长内或局部地方出现弯曲排除方法：校正活塞杆。对卧式安装的液压缸，若活塞杆伸出长度过长时应加支承。
5、缸筒内孔与导向套的同轴度差，因而引起别劲现象，产生爬行排除方法：保证二者的同轴度。
6、缸筒孔径直线度不良（鼓形、锥度等）排除方法：镗磨修复，然后根据镗磨后缸筒的孔径配活塞或增装Ｏ形橡胶封油环。
7、活塞杆两端螺母拼得过紧，使其同轴度不良排除方法：活塞杆两端螺母不宜拼得太紧，一般用手旋紧即可，应保证活塞杆处于自然状态。					

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2018-01-29 13:45:21