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如何判断混凝土泵车堵管的部位?

 余李凯

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1、进料口处的堵塞现象:

泵送动作及液压系统均正常,无异常声音和振动,料斗内有较大骨料或结块,在进料口处卡住或拱起而堵塞。

排除方法:使泵反向运转以破坏结块,使商品混凝土回到料斗重新搅拌,再正向泵送。如果不起作用,则需人工清理,予以排除。

2、分配阀出料口处的堵塞现象:

泵送系统动作突然中断,并且有异常声响,设备有较强振动,但管道内无相应振动。

排除方法:往料斗内倒入15~30L水泥浆,反复,迫使通路打开。如果此法无效,也只能人工排除,拆下相连管,去掉阀内杂物。

3S管阀处堵塞现象:

S管阀处堵塞是逐渐形成的,其主要原因是泵送完商品混凝土后,没有及时用高压水冲洗,致使商品混凝土残留在S管内,天长日久逐渐加厚,堆积固结,造成堵塞。

排除方法:泵送商品混凝土结束后,一定要用高压水将泵体和S管冲洗干净。当冲洗无效时,可采用钎敲,以把残渣去掉,直至彻底干净为止。

4、商品混凝土输送管道堵塞现象

当输送压力逐渐增高,而料斗料位不下降,管道出口不出料,泵发生振动,管路也伴有强烈的振动和位移时,可判定是管道堵塞。堵塞部位的判断:堵塞一般发生在弯管、锥管,以及有振动的地段。此时,可用小锤沿管路敲打,声音沉闷处为堵塞处;声音清脆处为正常。用耳听,有沙沙声为正常,有刺耳声为堵塞处。

排除方法:当发生堵管时,应立即采取反复进行正、反转泵的方法,逐渐使泵出口的商品混凝土吸回料斗重新拌合后再输送。也可用木锤敲击的方法,结合正、反转泵,使之疏通。

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