落笔写情
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今天就分享一些汽车方面的机构运动是如何实现的。看完你马上对汽车原理有个大概了解。
第一，离合器
离合器位于发动机与变速箱中间连接地方，主要是把发动机输出动力闭合或断开传到变速箱的部件。
第二，变速箱
变速箱是把发动机转速通过不同齿轮组合产生变速变矩输送给车轮。
第三，万向节
万向节实现变角度动力传递机件
第四，独立悬架
一般采用独立悬架的汽车，乘坐都比较舒服。不过价格相对也贵
第五，非独立悬架
非独立悬架有人也称“板车”就是整个轴是通体的，乘坐此车舒适度差，容易断轴。当然价格便宜。有神车就采用这种轴，居然断轴了。所以就有“断轴门”。
第六，减震器
减震器就是让车子更加稳定，消除颠簸、乘坐舒服。
第七，前置前驱
前置前驱指的是：发动机在车头，主动力轮也是前轮，一般现在汽车都是前置前驱。主要是防止打滑、转向稳等
第八，前置后驱
前置后驱指的是：发动机在前面，而主动轮在后面。一般跑车都这样，这种布置优点在于转向灵活、动力十足。不足就是容易打滑。
第九，前置四驱
前置四驱指的是：发动机在前面，四个轮都是动力轮。优点在于：不容易打滑、抓地力好。缺点是：耗油
第十、循环式转向器
第十一、转向器之齿轮齿条传动
第十二、轿车驻车制动系统
轿车驻车制动系统俗称手刹就是汽车静止时用机械方式抱死轮胎。
第十三、差速器
差速器是用于汽车后轮转弯时，一个轮转速慢，一个轮转速快。这样就需要差速器协调
第十四、差速锁
差速锁是用于越野车越野时不需要差速，就必须锁住差速器免得轮胎打滑。
