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4月8日晚，马斯克分享了一张用于制造BFR超级火箭上面级——BFR飞船的碳纤维复合材料的模具照片。照片中的物体似乎是制造芯轴的模具，周围缠绕碳纤维，形成飞船的主体。随着SpaceX推进BFR的制造，可能会透露更多与BFR相关的硬件。
照片的背景显示，模具似乎已经抵达洛杉矶港的一座大型帐篷内，SpaceX正在此处建设BFR工厂。
与以往一样，SpaceX建造BFR的进度表仍有一些不确定性。然而，工厂已经在建，“猛禽”火箭发动机也已研发成功，SpaceX确实正在推进世界上最大的超级火箭BFR的研制。建成后，BFR将高达106米，并能够在完全可重复使用的模式下将150吨载荷发射至低地球轨道。
根据马斯克2017年的表述，利用该模具制造的飞船的直径将达9米，拥有六个发动机、推进剂储罐，以及一个可将许多卫星送入太空或将人员送至火星的大型有效载荷区域。拟建火箭的加压容积为825立方米，仅比国际空间站的整个内部容积小约100立方米。
SpaceX 总裁格温•肖特维尔(Gwynne Shotwell)表示，BFR飞船的初次试飞可能会在今年晚些时候或2019年启动。SpaceX的目标是在2022年向火星发射第一枚BFR火箭。
