笑熬浆糊之紧固件
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在试验中，由于螺栓头下的涂覆层可能会损伤。这种情况一般只在螺栓确实超载时，或者涂覆层的设计可能并不是为了承受这种表面接触压力时才会发生，它将导致产生所谓“卡死”。虽然由于横剖面减小，螺栓内的力也在这一时刻减小，但是，螺栓头下的摩擦力却迅速上升，并使转矩进一步增大（图13）。这就意味着，虽然可以确定一个转矩，但是却不能准确地指明加给螺栓的最大载荷。为此，建议用图解形式来记录试验进程，对于作为转角函数的转矩，对其进行图解分析可以清楚说明出现最大转矩是否是因为材料产生变形硬化的结果或者是因为螺栓头下摩擦力增大的结果。
