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中国航空发动机“高空模拟试验舱”,又称为航空发动机高空模拟试车台,全世界拥有这类大型试验设备的国家仅有美、英、法三国;1995年,我国自行设计,具有完全自主知识产权的SB101高空模拟试验舱顺利通过国家验收。 SB101高空模拟试验舱建设起步1965年,老一辈高空舱建设者不畏困难,一切从零开始,历经30多年艰苦建设,终于建成了我国第一个号称亚洲“独孙子”的航空发动机高空模拟试验舱,形成了从零部件到整机试验的航空动力基地。 SB101高空试验舱规模庞大,开机日耗电量相当一个250万人口中等城市日生活用电量,为调节发动机入口空气温湿度和冷却众多高温设备,在邻近山上建有一座水面近百亩水库,开机日耗水量相当450万人口大中型城市日生活用水量。 高空模拟试验舱最大模拟高度25000Km;最大模拟马赫数2.5M,试验对象是流量为120Kg/S以下涡喷和涡扇发动机;最大供气流量350Kg/S;最大抽气流量27000M3/min;总功率170000KW;舱体内径3.7m,长22m,最大可测推力200KN。
