中国领先的工业平台

返回贤集网 返回微头条
贤集网技术微头条APP获取

差速器齿轮的强度如何校核?主要是由哪些参数决定的?

 机械超人

下载贤集网APP入驻自媒体

差速器齿轮的强度如何校核?主要是由哪些参数决定的?					
最新回复
发布回复
回复机械超人:1分度圆上的圆周力Ft 可按齿轮传递的额定转矩或额定功率按公式计算。变动载荷时,如果已经确定了齿轮传动的载荷图谱,则应按当量转矩计算分度圆上的切向 力。 2使用系数KA KA是考虑由于原动机和工作机械的载荷变动、 冲击、过载等对齿轮产生的外部附加动载荷的系数。 KA与原动机和工作机械的特性、重量比、联轴器的 类型以及运行状态等有关。如有可能,KA应通过精 确测盈或对系统进行分析来确定。一般当按额定载荷,当已知载荷图谱,按当量载荷计算齿轮时,则应取KA=1。
回复机械超人:基于该差速器的结构特点,借助ANSYS进行轮齿的强度校核和模态分析,在SolidWorks软件中建立几何模型并将模型导入WorkBench中进行静力学分析和模态分析。

为您推荐

热门交流