仲旭 每次回老家，那么个山沟里的县城，县城内人口不过3万，加上各个乡镇人口不过28万，近些年来，国道越修越宽，甚至直接通了高速，为了各个乡镇的交通方便，以前要开车翻很久的雪山，都全部打了隧道，我当时看到的时候脑子里只有八个字：遇山开道，遇水架桥，那些路其实最大的作用就是为了方便人民，没什么战略价值经济价值，在基建这方面我国是真的强
念他成瘾 中国真的有必要这样不停的搞基建吗？说中国是基建狂魔，我感觉5年前说这话是赞扬， 而如今我觉得是讽刺。真的有必要花那么多的真金白银在基建上吗?(必然项和鸡肋项）， 看看欧洲， 看看他们的小镇， 他们的城市，建筑， 水利， 道路交通，哪里像中国天天建天天修， 修了又修，没得消停。 以人为本， 钱却没花在关键上， 育儿，教育， 医疗，养老就目前， 哪个普通家庭这些哪个不是棘手的问题？
楹曦 在世界桥梁业流传这样一句话：世界桥梁建设20世纪70年代以前看欧美，90年代看日本，21世纪看中国。目前世界上所有高难度、创纪录的桥梁，大部分由中国建造。世界上已建成的最高的5座桥梁全在中国。在已建成或在建的最高桥梁排名前20位中，外国桥梁只占5座，中国则“霸占”了15座。
老尖椒
