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车子在行驶中有时候会格叽格叽的响动，然后我去汽修的...

 科闻天下

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车子在行驶中有时候会格叽格叽的响动，然后我去汽修的地方去查了下，师傅说是左边下摆臂的那个橡胶坏了，导致松动了，据说这个下摆臂和这个衬套是总成的，这个橡胶坏了就要换摆臂了，但是换个摆臂好几百额，我在想有什么办法解决这个橡胶的问题？
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汽车上有这些金属和橡胶粘在一起的零件。不清楚是用啥粘结剂粘上的。你试试看！AB胶等等的！
首先你得确定到底是不是橡胶套坏了,橡胶套坏了是不会出现那种声音,只有铁件和铁件之间的摩擦才会发出这样的声音,个人觉得是下摆臂的万向球头是不是磨损了(不规则磨损,如果磨损就得换下摆臂总成),还有就是那声音是不是那地方发出来的,前轮制动盘里面的轴承如果有松动的话也会出现该情况
首先,车子颠簸过马路会发出嘎吱声,很可能是减震器的问题,而且还会伴随着强烈的车身抖动还有发动机皮带。如果发动机皮带松了,也会有唧唧声。这时候我们可以试着用手指夹住传动带,然后拧一下。2汽车行驶过程中唧唧响 这可能是皮带的异响。如果皮带不正常,是皮带过度磨损造成的。
我的想法是我们可以试着用手指夹住传动带,然后拧一下 汽车行驶过程中唧唧响 这可能是皮带的异响。
如果车辆在行驶过程中出现格格响动，并且左下边摆臂的橡胶已经损坏，这可能是由于悬挂系统的问题导致的。悬挂系统的主要作用是支撑和缓冲车辆，在行驶过程中减少震动和冲击力。
橡胶坏了可能导致摆臂失去原有的弹性和缓冲能力，悬挂系统无法正常工作，会对车辆的稳定性和操控性产生负面影响。
题主，一般情况下，使用橡胶修补剂或橡胶胶水，可以将橡胶坏处进行粘合或填补修复。这种方法适用于轻微破损或小面积的橡胶损坏情况。
题主，通常情况下，卷闸机的结构设计应具有足够的稳定性和刚度，以确保在日常使用和高强度使用情况下都能保持稳定，不易受到外力的影响。
我的想法是如果发动机皮带松了,也会有唧唧声。这时候我们可以试着用手指夹住传动带,然后拧一下

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