中国领先的工业平台

返回贤集网 返回微头条
贤集网技术微头条APP获取

折叠飞轮齿圈的啮合切入面变形的影响

 卢工

下载贤集网APP入驻自媒体

由于多缸发动机熄火时往往停转在压缩力最大的那个缸,使得每次起动时飞轮齿圈受撞击的部位大致相同,久之便使该处齿圈切入面变形。遇此情况,可将飞轮齿圈转一个角度或前、后翻转后重新装入,在正常情况下,如果一次不能起动,则必须等齿轮退回到原来静止的位置后,方可作第二次的起动。
最新回复

还没有人回复哦,抢沙发吧~

发布回复

为您推荐

热门交流