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如图所示,是一个活塞环,工序是粗车外圆。 1、现...

 薛定谔

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如图所示,是一个活塞环,工序是粗车外圆。
1、现状:师傅每次粗车时,是用千分尺去测量一下外圆直径,然后根据工艺卡去确定本工序需要车掉多少余量,这种方法合理吗?现场都是自己测量后再定余量的吗?这样测量会不会导致不准?
2、类似于这种车床,调整设备的加工余量是如何操作的?(听那个师傅说是用内六角去调整后面的刀具)求指教

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粗加工是为了快速去除多余的材料,并给精加工预留合理的余量,所以加工前先测量毛胚料尺寸,根据工件最终尺寸和精加工需要的余量确定粗车的所要去除的量。
粗加工是为了快速去除多余的材料,并给精加工预留合理的余量,所以加工前先测量毛胚料尺寸,根据工件最终尺寸和精加工需要的余量确定粗车的所要去除的量。
感觉正常情况车削外圆应该在选择完车刀后进行对刀沿进给反方向退刀;准确加吃刀深度再进行切削
采用这种方法确定的加工余量比较经济合理,但必须有比较全面可靠的试验资料及先进的计算手段方可进行。
1:粗加工就是快速去除余量,对精度要求不高,简单,快速就是最主要的。粗车一般针对毛胚,毛胚一般不会是标准圆,第二毛胚在装夹后有跳动。所以毛胚不可以做加工基准。粗车师傅先车一个小面后可以基本确定工件的装夹是否准,余量是否够。(一般只会车大)。这个实验面和图纸要求的面的差值就是他需要切除的余量。然后师傅会根据自己的经验,确定该分几刀粗车。 2:普通车床都可以通过对应的调整机构调整。调整都有刻度盘方便确定尺寸。有的特殊车床可能限制比较多,可以同过螺丝顶和拉刀杆实现调整刀具的进退。你说的内六角可能就是这个意思。有经验的老师傅不用刻度就可以确定多少量需要拧多少转。
用这个方法确定的加工余量比较经济合理,但是必须有比较全面可靠的试验资料和先进的计算手段就能进行
个人认为楼主应该在加工之前先测量毛胚料的尺寸,留有合适的精加工余量,最后再确认吃刀深度需要的切削力。
我的想法是加工前先测量毛胚料尺寸,根据工件最终尺寸和精加工需要的余量,这样不至于过切
加工余量比较经济,合理的话可以采用全面可靠的实验资料和先进的计算手段,通过螺丝钉和拉刀杆实现调整刀具的进退。
粗加工就是快速去除余量,对精度要求不高,个人建议楼主在加工前先测量毛坯料尺寸,根据工件最终尺寸和精加工需要的余量确定粗车的所要去除的量。

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