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基于二维模糊控制算法的红绿灯模型研究

 高压输配电

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随着城市汽车数量的增加多,城市的交通拥挤问题正逐渐引起人们的注意,交通灯是交管部门管理城市交通的重要工具。目前绝大部分交通灯其实都是设定好的,不管是车流高峰还是低谷,红绿灯的时间都固定不变,还有一些交通灯能根据简单划分的时间段来调整时间,但控制起来都不是很灵活,这使得城市车流的调节不能达到最优。本文所述的设计正是对这一弊端进行,把模糊控制理论应用到交通控制中,使交通灯能根据各个方向汽车的流量来动态控制绿灯时间,这大大加强了其灵活性和实时性。

 

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