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 四月芳菲尽

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有个问题一直困扰着我，是不是发动机在同一时刻只有一个气缸在做功？那么1.2L三缸和1.6L四缸发动机做功的时候都只有一个0.4L的气缸在做功，那么这两台车功率那不是一样？那为什么还用气缸总容量来比较呢？有没有专业大佬指点一下。
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题主，发动机在运行时是只有一个气缸在做工的，两台不同容积的发动机功率不同是因为气缸大小不同，运行速度不同。
多缸发动机在一个工作循环中的某一时段只有一个气缸在工作。但一个工作循环中，所有气缸都要作功一次，当然缸数越多功率越大。
我认为多缸发动机在一个工作循环中的某一时段只有一个气缸在工作，但一个工作循环中，所有气缸都要作功一次，当然缸数越多功率越大。
一般情况下，两台不同容积的发动机功率不同是因为气缸大小不同。
通常情况下，多缸发动机不能实现同时工作，某一会只能有一会汽缸在工作。
我的想法是这个工作循环中，所有气缸都要作功一次，当然缸数越多功率越大。
通常情况下，多缸发动机不能实现同时工作，某一会只能有一会气缸在工作
关于"1.2L三缸和1.6L四缸发动机做功时是否都只有一个0.4L的气缸在做功"的问题，这个理解是不准确的。气缸的总容量（排量）是指发动机所有气缸工作容积的总和，而不是指同一时刻只有一个气缸在工作。因此，无论是三缸还是四缸发动机，它们在工作时都是所有气缸共同参与，而不是只有一个气缸在工作。

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