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大家好,请问下在粉尘多的工作环境下,在整个气动系统...

 小宁

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大家好,请问下在粉尘多的工作环境下,在整个气动系统里头需不需要增加专门的油雾器。现在我们碰到的一个问题是气缸在这种环境工作大约几个月后,就会出现端盖前端防尘圈被带出的现象 请问大神怎么办呀?

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那一是建议采用恶劣环境下使用的气缸,例如焊装车间使用气缸,二是对缸杆位置进行防护处理,避免灰尘进入。增加油雾器不治本还是要从防尘入手。可以考虑做个防尘罩!
并不是所有气动系统都需要的,有些气缸或者气动元件不需润滑,或者自带无油润滑就不需要油雾器,如果达不到无油润滑的条件就需要配套油雾器,使油雾化与空气一同进入气腔内。
题主,在粉尘多的环境下工作的设备,在气动系统中应当加设防尘圈,避免灰尘进去设备,增大运行过程中的磨损,降低使用寿命的问题发生。
如果在粉尘多的环境下,肯定需要有油污器,而且一些关键部件都要做密封性处理,要不然它这个标准件很容易损坏的
如果自带无油润滑就不需要油雾器,如果达不到无油润滑的条件就需要配套油雾器。
我的想法是在气动系统中应当加设防尘圈,避免灰尘进去设备,增大运行过程中的磨损
那一是建议采用恶劣环境下使用的气缸,例如焊装车间使用气缸,二是对缸杆位置进行防护处理,避免灰尘进入。
气缸是不需要加的,如果加了,就不能停;你说的问题,应该在气缸活塞杆与前端盖之间加一个皮老虎(防尘套)来解决;气缸工作频率高的话,几个月基本上也到维护期了,防尘套拉掉了更换一个新。

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