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（1）1号如果是挡圈，应该是先装1号和轴承，再装2号挡圈，而且1号应该是轴向套入，并不能像标准挡圈那样撑开卡入，同时轴承外圈带台阶而不是卡槽 （2）1号如果是轴套也有可能。从缺口处可以想象1号是一个开口弹性套，安装时能紧固在母体上，方便更换
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王大哥、
