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世界岩层掘进距离最长的水下盾构隧道!南京上元门铁路过江通道工程全面启动

 世界建筑观

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近日,南京上元门铁路过江通道工程全面启动。该项目新建正线长度约20.4公里,总投资约292亿元,建设工期6年,其中过江隧道长度约14公里,是世界岩层掘进距离最长的水下盾构隧道。

项目建成后,将有效串联起既有的沪宁城际铁路、在建的北沿江高铁和宁淮城际铁路以及规划的宁宣铁路和宁滁蚌铁路,支撑长三角一体化发展。

据悉,上半年,列入江苏省重大项目清单的9个新开工交通基础设施项目,已开工7个,开工率达78%。上半年,江苏全省交通基础设施建设预计完成投资1300亿元,占年度计划的65%。

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