新基建
下载贤集网APP入驻自媒体
6月9日，威彝高速公路控制性工程——徐家山特大桥首个高墩（右幅4#墩）顺利封顶，标志着项目控制性工程取得关键突破。 徐家山特大桥横跨V型深谷，谷深达188米，桥梁采用左右线分离式设计，桥宽12.5米，主跨178米，为全线控制性工程和重点攻坚工程。 在施工中，通过部署温控传感器、循环水冷系统、流速感应器等设备，有效保障了大体积混凝土的浇筑与养护质量，确保了全桥混凝土结构无裂缝；通过精准控制对流与非对流现象，成功克服了空气与混凝土膨胀率差异带来的施工难题，显著提升了空心墩的工程质量；引入双滑轨滑模系统，其完善的操作平台确保了施工安全，便捷的液压爬升装置则大幅提升了施工效率，从而将127米高墩柱的施工周期有效控制在合理范围内。 作为威彝高速公路贯通峡谷地带连接宜昭高速柳溪互通的咽喉节点，徐家山特大桥的稳步推进对保障全线工期具有战略意义。此次首个高墩封顶，将推动桥梁下部结构施工提速，为后续主桥上部结构施工奠定基础。
