回复世界建筑观：期待早日通车
世界建筑观
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7月24日上午，高138米的淮河特大桥主塔顺利封顶，较原定计划工期提前2个多月实现突破，为大桥主跨钢梁及拉索施工打下坚实基础。 安徽合肥至河南周口高速寿县-颍上段工程全长94.5公里，起于淮南市寿县保义镇，终于阜阳市颍上县南照镇，设计双向四车道、行车时速120公里。全线共分4个标段，设特大桥4座、大桥5座、中小桥20座。 淮河特大桥是合周高速寿颍段重点控制性工程，大桥全长14.74公里，其中主桥为混合梁独塔斜拉桥，采取塔梁墩三者固结体系。上部结构主梁为混合式组合梁，主塔采用方尖碑形独柱混凝土塔，高138米，塔柱分32个节段，由下塔柱、中塔柱及上塔柱三部分组成，塔柱采用智能液压爬模施工，于2022年6月开始施工，历时一年建设完成。此次主塔塔冠浇筑混凝土方量15立方米。 合周高速寿颖段联络安徽中部与西北部、合肥经济圈，是构建合肥“一小时交通圈”的重要组成，也是安徽省淮南、六安、阜阳等中部城市东向发展的又一快速通道。大桥建成后，将助力合周高速顺利通车并优化皖北、沿淮地区高速公路网布局，提升合肥都市圈辐射带动能力，加快皖北承接产业转移集聚区建设，推动皖北振兴和县域经济高质量发展。
