回复建筑新鲜事：为中国基建点赞
建筑新鲜事
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8月8日，沪渝蓉高铁跨焦柳线特大桥T构转体梁成功实现转体，顺利横跨于运营繁忙的焦柳铁路线上空，为后续大桥架梁、铺轨施工奠定基础。 据介绍，跨焦柳线特大桥转体梁长97.5米，重达5245吨。为减少上部结构施工对焦柳铁路行车安全的影响，桥梁采用平衡转体的施工方案，即先在铁路一侧浇筑梁体，再通过转体让梁体就位，使跨焦柳线特大桥贯通。 沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市，线路总长约2100公里，全线设计时速350公里，是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一。沪渝蓉高铁建成后将串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝双城经济圈，对进一步推进长江经济带发展具有重大意义。
