回复世界建筑观：中国基建，牛！
世界建筑观
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8月8日上午，沪渝蓉高铁钟祥汉江特大桥317号主墩零号块顺利浇筑完成，标志着我国最大主跨的高速铁路无砟轨道混凝土梁斜拉桥进入主梁施工阶段，大桥建设步入快车道。 钟祥汉江特大桥主桥全长547.5米，主跨270米，以斜拉桥形式跨越汉江航道，是全线控制性工程。大桥设计有两座H形索塔，316号索塔总高114米，317号索塔总高104.5米，斜拉索采用空间双索面体系，扇形布置，全桥64对斜拉索，是目前国内最大主跨的高速铁路无砟轨道混凝土梁斜拉桥。 钟祥汉江铁路特大桥采用牵索挂篮悬臂浇筑法施工，以两个主墩零号块为“支点”分别向两端逐段延伸，直至边跨、中跨合龙，完成等截面连续梁施工。此次浇筑的为317号主墩零号块，长11米、中心梁高4.5米、顶宽14.5米，采用柱梁支架现浇施工。
