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成宜高铁迎来新进展,预计年底开通

 玩转建筑设计

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8月21日上午,随着56002次冷滑试验车从成都东站始发,标志着成宜高铁接触网工程冷滑试验正式开启,为下一阶段接触网送电、热滑试验和联调联试提供了有力保障,确保年内高标准、高质量开通运营奠定了坚实基础。

据中国铁建电气化局集团有限公司接触网专业负责人吴积贵介绍,“冷滑试验”是指试验车在接触网未通电的情况下,通过电力机车受电弓的滑行,对线路接触网导线及附属设备进行一次“初步体检”,主要检查接触网设备参数、弓网关系等内容,确保接触网导线与受电弓接触良好,不发生“脱弓”“刮弓”“钻弓”等现象。据悉,本次冷滑试验计划4天完成,试验检测结果将为后续带电热滑试验及联调联试提供重要的技术数据支持。

成宜高铁是四川省境内一条连接成都市、自贡市与宜宾市的高速铁路,是国家“八纵八横”高速铁路网“京昆通道”的重要组成部分,全长约250公里,设计时速350公里。

建成通车后,成都城区至成都天府国际机场将有高铁直达,成都到自贡仅需40分钟、到宜宾仅1小时左右。成宜高铁还将与渝昆高铁、成贵高铁、贵广高铁相接,形成成都至昆明、贵阳、广州的高速铁路大通道。

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回复玩转建筑设计:350票价高,快也快不多少,大家更多的可能还是选择成贵。所以这条线的实用性有待检验。
回复玩转建筑设计:宜宾现在250到成都110元左右,最快的70分钟。那350到成都估计60分钟,价钱可能150左右。你们会选成贵还是成宜高铁?
回复玩转建筑设计:成都至宜宾应该不值一条高铁好像有点重复建设的味道,既然已经修到宜宾为什么不继续往昆明联通攀枝花就是最完美的了
回复玩转建筑设计:加速提升成都与成渝中部地区城市互联互通水平。同时,成宜高铁还将与渝昆高铁、成贵高铁、贵广高铁相联接,形成成都至昆明、贵阳、广州的高速铁路大通道网络。

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