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乌蒙山特大桥无塔架缆索吊装系统试吊成功

 一方天地

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8月29日,随着重达375吨的试验载荷坐着“缆车”稳稳地完成起升、静置及下放工作,乌蒙山特大桥缆索吊装系统试吊工作顺利完成。

乌蒙山特大桥是纳晴高速公路(纳雍至晴隆)的控制性工程之一,也是重难点工程之一。大桥左幅全长491.5米,右幅全长511.5米,主桥为计算跨径270米钢桁腹杆-混凝土组合拱桥,建成后将成为世界首座大跨度装配化钢桁腹杆—混凝土组合拱桥。

本次试吊以乌蒙山特大桥缆索吊装系统设计吊重300吨为基准重量,最大试吊重量为375吨,为贵州省内第一吨位。试吊对结构的承重索垂度、承重索索力、锚锭位移和状态、牵引索索力和状态等进行了全面监测,充分验证在缆索系统起吊能力以及在不同工况下的安全性,为缆索吊装系统的正式吊装奠定了坚实基础。

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回复一方天地:中国的新时代桥梁专家们和建筑师们把祖国建设好美丽啊!他们辛苦了!
回复一方天地:了不起的机械狂魔,了不起的桥梁工程师,中国的十几万座桥梁都是每一个工程师的伟大作品,致敬:每一位建设者,每一位工程师

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