材料前沿洞悉
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自空客A320推出以来，美国Hexcel公司便向空中客车公司提供了的HexPly®碳纤维预浸料和HexWeb®蜂窝，A321XLR的翼尖装置采用Hexcel的HexPly®M21E/IMA制成，该翼尖装置称为Sharklets。 除了用于客机机舱的HexPly®碳纤维预浸料和工程夹芯结构以外，在客机的LEAP-1A发动机领域，Hexcel还为所有风扇叶片和安全壳壳体提供了HexTow®IM7碳纤维。LEAP-1发动机由CFM国际公司开发，是第一批使用复合材料风扇的单通道飞机发动机之一。 这台发动机上的风扇叶片是由三维编织Hexcel的HexTow®碳纤维，然后注入树脂传递模塑（RTM）树脂制成的。这种新的3D编织RTM技术不仅减轻了风扇模块的重量（每台发动机约500磅），而且使叶片的几何形状具有挑战性。
