回复土木人小张：为中国基建点赞
土木人小张
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9月4日，伴随着工人们整齐统一的号子声，张靖皋长江大桥南航道桥北主塔承台第一层钢筋开始绑扎，享有“六个世界首创、六个世界第一”称号的世界最大跨度悬索桥北主塔承台施工正式开始，拉开了张靖皋长江大桥南航道桥北主塔建设大干快上的序幕。 张靖皋长江大桥南航道桥主跨2300米，其世界第一的大跨度对其各项施工内容提出了更高标准、更高要求，南航道桥北主塔承台内预埋件安装数量多，精度要求高，施工难度大，施工过程需严格控制施工质量，为后续塔座及塔柱施工打下坚实基础。 北主塔承台区域平面呈现八边形，长105.2米，宽43.6米并相应设置倒角，厚达8.5米，共分3米、2.8米、2.7米三层浇筑，整体将使用各类钢筋3425吨、C40混凝土近4万方、冷却管132.7吨及各类预埋件等，建成后南航道桥北主塔塔高350米，为世界最高悬索桥索塔。 建设过程中，参建人员攻克现场施工难题，并积极对外联系海事局、运输单位，确保材料水上运输的稳定及时，为物资的有序进场、大桥建设施工的顺利推进打下了坚实基础。下一步，全体人员将以更高涨的热情与积极的工作态度，为张靖皋长江大桥的早日建成而奋力拼搏。
