回复混凝土艺术家：主桥的吊架使用了碳纤维材料,被认为是世界上第一座也是迄今为止唯一一座重要承重结构使用高性能材料碳的铁路桥
混凝土艺术家
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上周四，德国库斯特林-基茨铁路桥（Kustrin-Kietz Rail Bridge）主桥成功架设到两座临时支撑塔上，大桥建设取得了一个重要里程碑。 库斯特林-基茨铁路桥横跨奥德河（Oder River），上部结构总长226米，网状拱桥，主跨130米，由Knight Architects设计。主桥的吊架使用了碳纤维材料，被认为是世界上第一座也是迄今为止唯一一座重要承重结构使用高性能材料碳的铁路桥。 新桥将取代二战前废弃单轨桁架桥，连接波兰-德国边境，复兴著名的Berlin-Königsberg-Eydtkuhnen铁路线，为曾经的重要贸易走廊注入新的活力。 另外，在新建铁路桥西侧500米的位置，即波兰一侧，还建有全长176米的奥得泄洪桥（Odervorflut bridge）。该桥与铁路桥结构特征相似，为连续三跨前陆桥（foreland bridge）。两座桥一起构成一组纤细优雅的姐妹结构。
