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大连理工大学挑战杯项目团队研发了新型耐磨自润滑树脂基复合材料，并成功应用于航空发动机高速止推轴承，解决了现役航空发动机燃油泵止推轴承铜合金材料的重量大、寿命短、需频繁更换等问题，满足了舰载机频繁起降、极限格斗的需求。 该复合材料具有更高的耐温等级、更优的摩擦性能和更好的力学性能，且加工性能更好，质量减轻到铜合金的1/6。 该项目的关键性能指标通过8项CMA、CNAS国际认证报告，团队已发表SCI论文10篇，申请国家发明专利6项。
