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近89小时奋战!百花湖特大桥正式进入主塔施工阶段

 新基建

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11月19日,沪昆国高贵阳至安顺段扩容项目控制性工程百花湖特大桥11#主塔承台经近89小时奋战后,顺利完成7507m³混凝土浇筑,标志着百花湖特大桥正式进入主塔施工阶段。

据悉,贵安高速控制性工程百花湖特大桥全长1086米,11#主塔承台设计尺寸为40.8m×23m×8m,C40混凝土7507.2m³,钢筋776t,角钢41t。面对一次性浇筑量大、施工任务重、施工环境复杂等情况,在浇筑过程中,采取划分振捣区域、严控混凝土内外温差等措施,通过预埋在混凝土中的测温电子元件将温度测量数据信息传输到温控终端,随时查看混凝土温度历史数据和实时数据变化趋势,确保大体积混凝土的施工质量。

沪昆国高贵阳至安顺段扩容工程项目起于贵阳市观山湖区,与已建成的环城高速相接,止于安顺市普定县,顺接安盘高速,全长约90.722公里,设计速度100公里/小时,路基宽度33.5米,建成后对贵州加快建设交通强国西部示范省、加快黔中经济区建设、巩固脱贫攻坚成果、助力乡村振兴、助推贵安新区发展等方面具有重要意义。

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回复新基建:建成后对贵州加快建设交通强国西部示范省、加快黔中经济区建设、巩固脱贫攻坚成果、助力乡村振兴、助推贵安新区发展等方面具有重要意义。百花湖特大桥11#主塔承台的顺利浇筑,极大鼓舞了项目职工的士气,为后续贵安扩容高速早日建成通车打下了坚实基础。
回复新基建:在浇筑过程中,采取划分振捣区域、严控混凝土内外温差等措施,通过预埋在混凝土中的测温电子元件将温度测量数据信息传输到温控终端,随时查看混凝土温度历史数据和实时数据变化趋势,确保大体积混凝土的施工质量。
回复新基建:建成后对贵州加快建设交通强国西部示范省、加快黔中经济区建设、巩固脱贫攻坚成果、助力乡村振兴、助推贵安新区发展等方面具有重要意义

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