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土木人小张
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11月29日，泸州市安富第一过江通道工程——纳溪长江大桥（原河东长江大桥）正式建成通车，翻开纳溪交通建设新篇。 纳溪长江大桥起于纳溪区麒祥路与疏港路交汇路口，跨越长江，止于江阳区方山镇白塔村，主桥长936米，主跨520米，为双塔双索面混合式结合梁斜拉桥，双向4车道，设计时速为60公里/小时。 主桥中跨采用轻型化的工字形钢板结合梁，减轻了结构自重，减小了桥搭和基础规模，节约工程造价。 项目部创新超长穿索工艺，为同类桥梁施工提供宝贵经验。由于边跨现浇混凝土梁使用波浪形预应力，整束长度达到228米，超过穿束机性能极限波浪形管道规定的150米，为满足设计要求，在不增大预应力管道、不对混凝土结构开孔的前提下，项目选用“双向对穿连接技术”，在管道两端对穿引线再牵引预应力，提前一个月完成超长波浪形预应力施工。 项目部不断总结和提炼大桥钢混结合梁拼装工艺，在保证质量、提高安全性的同时，精度和效率大大提高。由于设计拼装精度要求极高，误差必须控制在3毫米内，且悬臂高空着力点少，再加上钢梁安装扭转、风力等影响，给钢梁精准对接组装带来极大挑战。他们采取桥面吊机初调与工装工具精调相互配合的方式，创新“钢工字梁杆件散拼+桥面板滞后结合”“定位及纠偏工装”等工艺，实现最快5天便完成一个节段施工，提高效率30%，半年便完成全桥钢梁铺装，并成功克服索梁温差与钢梁伸缩对合龙段安装带来的影响，高效完成钢梁的精确对接，创下施工“纳溪新速度”。
