回复一方天地：单铁路吗？干嘛不搞一条公路铁路两用的大桥呢
一方天地
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深江高铁洪奇沥公铁大桥中山侧主墩承台11月29日浇筑完成。至此，该大桥两个主墩承台施工已全部完成，大桥建设即将进入主塔塔身施工阶段。 深江高铁位于粤港澳大湾区核心地带，串联深圳市、东莞市、广州市、中山市和江门市5个城市，全线长约136公里，采用“东隧西桥”的方案，桥隧比98.4%。全线主跨超过200米的特大桥梁共5座，超过10公里的长大隧道共3座。 洪奇沥公铁大桥是全线桥梁跨度最大、技术含量最高、施工难度最大的关键性控制工程，是粤港澳地区新建重大基础设施。大桥采用主跨808米钢混箱(板)-桁组合梁斜拉桥，是世界最大跨度的超短边跨不对称组合体系斜拉桥，公铁分层布置，上层为八车道城市快速公路，下层为四线高速铁路。 据介绍，大桥主墩施工较计划工期提前了40天，施工进度在全线桥梁施工中领跑。此次浇筑的50号主墩承台长55米、宽39米、高7米，是全线最大承台，混凝土浇筑总方量超15000立方米。 自2022年10月9日开工以来，施工团队积极优化创新施工工艺，采取“易于安拆的组合钢围堰+干挖法施工工艺”进行施工，将水中施工变为无水环境施工，极大提高了施工工效、减少了施工风险，有效确保了施工质量，总结了多项技术成果。
