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一种用于火车内饰的纤维增强热塑性复材夹芯结构

 材料技术观察

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在一项公共资助的IraSME项目支持下,德国亚琛工业大学纺织技术研究院(ITA)正在开发一种用于火车内饰的新材料——InnoSandwich。为了成功地取代现有材料,这种新材料必须以低成本同时满足刚度、低密度、绝缘性和可持续性的要求。热塑性纤维增强夹层结构具有很高的潜力,类似的热塑性复合材材料用于核芯结构和作为覆盖层的基体材料。为了满足防火要求,夹层结构增加了功能层。

这种夹芯板的加工不同于目前使用的酚醛树脂基体的加工工艺。因此,研究人员正在开发一种将面板材料成型为部件几何形状的工艺。研究的目的是确定使用冲压成形工艺形成夹层材料的参数,明确材料中出现的缺陷,并与项目合作伙伴共同扩大工业应用的工艺链。为此,正在开发一种用于冲压成形压力机的欧米茄Ω形工具。该工具可以集成到压力机中,材料在上游对流烘箱中加热。

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