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合周高速寿颍段淮河特大桥顺利合龙,为合周高速早日贯通打下基础

 一方天地

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1月31日下午,安徽合周高速寿颖段淮河特大桥主桥吊装完成最后一块桥面板,标志着该桥顺利合龙,为合周高速早日贯通打下基础。

合周高速寿颖段全长约94.5公里,起于淮南市寿县保义镇,终于阜阳市颍上县南照镇,双向四车道,设计时速120公里。全线共分6个路基标、3个路面标,设特大桥4座、大桥5座、中小桥20座。

淮河特大桥全长14.74公里,为合周高速寿颍段控制性工程。其主桥为混合梁独塔斜拉桥,最大跨度230米,采取塔梁墩三者固结体系。上部结构主梁为混合式组合梁,主桥横断面采用双主肋横断面形式,跨通航孔采用钢混组合梁,边跨采用混凝土主梁。钢主梁桥长217.5米,全宽36米、工字钢梁高2.8米,断面设置两片纵梁,纵梁共划分为18段,标准梁段长12米。斜拉索设计采用带PE护套的镀锌预应力钢绞线拉索,呈空间扇形分布,两侧双索面布置,主、边跨各设置18对斜拉索。

合周高速寿颍段是构建合肥“一小时交通圈”的重要组成,计划2024年建成通车,届时将联络安徽中部与西北部、合肥经济圈,成为安徽省淮南、六安、阜阳等中部城市东向发展的又一快速通道,六安市霍邱县城区将实现快速通达高速公路目标。

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回复一方天地:建设过程中,建设者们持续保持攻坚态势,各项节点提前突破,2023年7月主塔提前3个月封顶,11月南北引桥相继合龙。今年以来,锚定1月底合龙目标,克服了低温、雨雪等不利天气,全方位加大要素投入,科学组织施工工序,施工现场70余人夜以继日、轮番作业,党员攻坚队冲锋在前,打赢了进度攻坚战

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