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我国首型拥有完全自主知识产权的大型客机C919,于5日下午在上海浦东机场首飞成功。首飞任务预计持续一个半小时左右,最大飞行高度1万英尺(3048米)、最大速度170节(约每小时315公里)。任务分为五个阶段共15个试验点。
第一个试验点在地面检查阶段,将进行三向操纵检查,确认各个活动面从输入到响应是否正常。 第二个试验点在爬升阶段,将对各个系统进行功能性检查,确认机组与地面的通讯、机组之间的通话是否正常。
从第三个试验点开始,飞机飞到首飞空域,进入平飞阶段,将进行不同襟翼卡位构型状态下的飞行试验。飞行员将柔和操作杆位,检查飞机操稳、配平等特性,并体验飞机俯仰、低头等姿态的操控感受。机组还将借助手持GPS获取数据,对比机载设备和地面遥测设备的数据,分析判断飞机空速系统是否正常。
在第四阶段,飞行员会在1万英尺空中,把8500英尺高度作为假想跑道,模拟进近、着陆和复飞过程,三个动作要一气呵成,建立飞行员返场着陆的信心。此后飞机返回浦东机场降落,在最后一个试验点再次开展三向操作检查,确认飞机经过飞行后,舵面没有受气动载荷作用而出现大的偏差。
据悉,C919试飞科目总计729项,计划用4200小时,2282架次完成,将投入6架飞机进行科研取证试飞。后续飞机将开展动力系统试验,特殊气象专项试验,航电、电器、电子设备考核,以及环控系统试验等。