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日前，国内首艘自主设计和制造的最大冷藏运输船––“金洲”号在温岭松门下水，填补了国内没有自主设计和制造的大型渔运船的历史空白。
“金洲”号，总投资7000多万。船长134.29米，宽21.5米，型深11.8米，吃水7.8米。货仓容积约为12000立方米。载重量达8000多吨。不论是吨位，还是冷藏货柜尺寸，目前都是国产最大的。
“金洲”号在运载量级上达到了国内顶尖水平，在造船工艺上也毫不逊色。从制冷设备到船用发动机等一系列的设备，也已经实现百分之百国产。制冷系统、螺旋桨动能系统及保温材料上应用的都是国内领先的技术，这不仅保障了长途冷藏运输的效能，在节能环保上也有了质的提高。从特点上来说，该船吨位从目前国内普遍的5000吨到6000吨左右直接提升到9000吨左右，是国产冷藏运输船的最大级别，以前这个吨位的运输船主要是由国外垄断的，“金洲”号是我们国内第一艘自己生产的，主要应用于阿根廷到秘鲁航线的渔货运输，该船的下水不仅填补了国内没有自主设计和制造的大型渔运船的历史空白，同时也打破了国外船厂的垄断。
