回复基建观察室：太慢了，还没有乌龟跑得快
基建观察室
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3月10日，作为连宿高速公路徐圩至灌云段（一期工程）的关键控制性节点工程——善后河特大桥主桥顺利合龙，为连宿高速公路全线贯通奠定了坚实基础，标志着连云港段建设取得了重大进展。 连宿高速公路一期工程起点位于连云港市徐圩新区方洋路与228国道交叉东侧1公里处，终点位于灌云县小伊镇南侧项目路与长深高速交叉处，全长40.653公里。采用双向四车道设计，时速120公里。其中，善后河特大桥位于三标段，全长1981.2米，桥梁宽27米，采用挂篮悬浇法施工。 据悉，自开工以来，连宿高速公路一期全线征地拆迁及软基工程圆满收尾，路基、桥梁工程全面开工建设，2023年完成投资26.17亿元，占年度计划101%，超额完成年度任务。项目创成市级平安百年品质工程“示范项目”、省级平安工地“示范工程”。经过全体参建者的共同努力，目前连宿一期项目的路基工程已经完成90%，处于预压阶段；桥梁工程已经完成90%，处于桥面系扫尾阶段，计划今年6月移交给路面单位施工。连宿高速连云港段二期项目计划今年9月开工，2027年全面建成通车。
