回复百材号角:为科研工作者喝彩!为今后的市场化,民用化,普及化加油!
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根据日刊工業新聞于03月14日发布的最新消息显示:IHI与新能源与产业技术综合开发机构(NEDO)开发出了一种可以承受1400℃的陶瓷复合材料(CMC)技术。即使飞机发动机在飞行过程中吸入沙子或火山灰,涡轮机也不易受到腐蚀。 经过相关的测试表明,该种陶瓷基复合材料即使在1400摄氏度下进行400小时的腐蚀测试后,腐蚀反应也仅停留在最外表面,材料强度的下降程度被控制在20%以下。随着结构件的耐高温性的提高,飞机发动机的燃油效率有望也随之提高。