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金华至建德铁路关键控制性工程新安江特大桥转入水上施工,预计明年5月合龙

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近日,金华至杭州建德铁路项目的关键控制性工程——新安江特大桥已转入水上施工阶段,预计明年5月合龙。

作为国家中长期铁路网规划和浙江省铁路建设“八八计划”项目之一,金建铁路是国家快速铁路网中黄山至金华铁路通道的组成部分,总长64.5公里,自既有金华站引出,向北经兰溪、建德,在建德站接入杭黄高铁,设计时速250公里。新安江特大桥长885米,跨越宽520米的江面,沿线风景秀丽,据介绍,为了不破坏绿水青山,项目团队反复多次论证关键施工技术,协调施工组织和资源配置。

金建铁路建成后,将串联杭黄高铁、合福高铁、沪昆高铁、金温铁路,连接起长三角地区的皖江经济带、黄山旅游经济圈、浙中城市群、温州经济圈,也是一条集名山、名水、名胜的黄金旅游线路,浙中腹地的兰溪将结束不通高铁的历史。

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