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贵州六枝特大桥主桥左幅上下悬箱体合龙在即

 玩转工程

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4月19日,纳(雍)晴(隆)高速六枝特大桥施工现场,400余名大桥建设者正为主桥左幅上下悬箱体合龙做最后的准备工作。

据介绍,纳雍至晴隆高速公路是贵州省"678"高速公路网第6纵—毕节至兴义高速公路的重要组成部分,路线全长162.167公里。纳晴高速全线通车后,将加强贵州西部地区南北向的交通联系,形成贵州与四川、广西间的快速通道,进一步为区域经济发展注入活力和动力。

六枝特大桥是纳晴高速公路控制性工程之一,大桥全长2023.5米,最大墩高196米,主跨单跨跨径320米。其中主桥墩高度、单跨跨径、全桥长度3项指标目前在同类型空腹式连续刚构梁桥中位居世界前列。主桥采用的五跨连续(三主跨)预应力混凝土空腹式连续刚构梁结构形式,在全球范围内尚属首次。

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回复玩转工程:六枝特大桥是纳晴高速的关键控制性工程之一,由贵州路桥集团承建。大桥全长2023.5米,主跨跨径、主墩墩高、主桥连续长度均位居同类型桥梁世界第一,主桥采用的五跨连续结构形式为国内外首次。

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