回复土木人小张：本研究中的概念验证设备由一个毫米级光子芯片组成，该芯片将可重构光束发射到树脂孔中，当光线照射到树脂孔中时，树脂孔会固化成固体形状。
土木人小张
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6月6日，国内最大双臂架变幅式起重船“二航卓越”在江苏启东举行吉水仪式，标志着该船已顺利完成主体结构，进入起重设备安装调试和交船冲刺阶段。 据该项目相关责任人介绍，船体总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，各项性能参数行业领先，建成后将成为我国同类型船舶中起重能力最大的双臂架变幅式起重船。 除此之外，该船还能覆盖130米跨度非通航孔钢箱梁整体吊装，最大起升高度达120米，具备47米限高通航能力，采用浮箱助浮技术，最小吃水仅4.5米，配备减摇水舱，进一步提升耐波性能，能适应长江口、珠江口、舟山群岛等典型近沿海波浪条件，具有广阔的市场应用前景，堪称“建桥神器”。 据悉，为契合装备“高端化、绿色化、智能化”国家战略发展方向，该船首次在工程船舶上应用高效永磁电机，并配置光伏、储能系统，辅以智能能量管理系统，即发、配（储）、用多维度绿色节能技术，提升燃油经济性，预计降低碳排放约15%。在智能化、信息化方面，研发风、浪、流随船测量的作业环境感知系统，可实现作业智能辅助决策；开发集吊装工序判别、作业事后评价、船舶智能维保于一体的作业管理系统，自动生成施工日志等作业记录。 该船重点服务于桥梁工程建设，覆盖水工工程，兼顾海上风电，有助于全面提升超大跨径桥梁预制装配化安装能力。
