回复建筑新鲜事：上海西有了后发优势。
建筑新鲜事
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6月20日上午，上海示范区线4标跨拦路港大桥项目工地，大桥连续混合梁F158#墩“0号块”开始浇筑，标志着目前国内市域铁路最大跨度无砟轨道连续混合梁桥——上海示范区线跨拦路港大桥全面开建。 此次施工浇筑的是跨拦路港大桥主墩F158#墩“0号块”，分两次进行浇筑完成，首次浇筑部分长16米，宽8米，高6.4米。 上海示范区线跨拦路港大桥位于上海市青浦区，全长383.5米，桥面宽11.5米，设计主跨为200米的连续混合梁，边跨为91.75米，大桥横跨二级水源保护区、三级航道拦路港，为满足航道需求，项目施工过程中尽可能避开深水区进行基础作业，降低施工安全风险。 上海示范区线全长52.4公里，途经闵行、青浦2个行政区，全线共设10座车站，列车最高运行时速160公里。项目建成后，将构建起连接上海主城区、青浦新城与嘉善、吴江等地的快速骨架交通。作为沪苏嘉城际铁路上海段，示范区线既是长三角生态绿色一体化发展示范区的门户线，也是上海市域铁路网的重要组成部分。
