回复建筑有道：世界之最！
建筑有道
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近日，十巫南高速关键控制性工程——新洲特大桥主墩桩基施工全部完成。 十巫南高速起于湖北省十堰市竹山县溢水镇，止于陕西省安康市镇坪县钟宝镇，跨两省三县七乡镇，路线全长84.928公里。其中，第二合同段位于湖北省十堰市竹溪县境内，路线全长9.01公里，其中新洲特大桥全长569米，主跨340米，是世界最大跨径单塔部分地锚式斜拉桥。大桥主墩采用2.8米直径的群桩基础，单根桩基长度85米，共26根，设计为端承桩。 自4月份首桩开钻以来，现场管理人员大力推进标准化施工和精细化管理，先后克服了山区交通条件差、环水保要求高、特种设备作业频繁、工期压力大和高温恶劣天气影响等不利因素，针对秦巴山区岩层褶皱多、泥质板岩极破碎且黏土矿物含量大、倾斜角度大、软弱不均匀、强度差异变化大等特殊地质情况，采用了旋挖钻+冲击钻的“多直径钻头组合+分级成孔”工艺解决超大直径桩基的钻孔成孔难题。此外，还通过引用智能超声波成孔质量检测仪、优化加固钢筋笼安装，运用泥浆全部置换技术，严格控制高温条件下混凝土浇筑温度等工艺技术手段确保成桩质量，安全、优质、高效地完成了主墩桩基施工任务，为后期承台、索塔施工奠定坚实基础，也为实现年度节点目标创造了有利条件。
