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济南新黄河大桥冲刺阶段:综合交通枢纽即将通车!

 建筑外参

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10月9日,G104京岚线济南黄河公路大桥南段引桥上,工人们在桥面上施工,进行路灯、指示牌、安全设备等辅助设施的建设安装,规划车道线,为最后的通车全力冲刺。

G104京岚线济南黄河公路大桥(黄河大桥新桥)起于历城区济华路与二环东路交叉口以南约500米,终点位于起步区大桥街道山后陈家以东与G220平交。项目全长7.748公里,设黄河特大桥一座、互通立交两处,采用双向八车道一级公路兼城市快速路标准,设计速度80公里/小时。

其中,主桥长1028米,与老桥并行布置,新老桥中心间距33.5米,桥面净距5-7米,面高差24米,是黄河流域跨径最大、钢桥总长最长的公轨分层合建桥梁。新桥上层采用双向8车道一级公路兼城市快速路标准,下层采用双线轨道交通,预留轨道交通7号线通道,是山东省首条穿越黄河的轨道交通线路。

项目不只是在黄河上架设一座桥梁,更是一项集公路、轨道交通等多种交通方式于一体的综合性交通建设项目。

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回复建筑外参:黄河大桥又怎么样,跟跨海大桥相比差远了。跨海大桥都不收费,一个小小的夸河大桥就收费了。南北差距、眼界还是差的很远啊!

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