回复建筑新鲜事：正式通车！
建筑新鲜事
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10月15日上午10时许，随着南通崇川区永昌路与深南路交叉口的临时隔离护栏拆除及交通信号灯亮起，永昌路大桥正式通车。这不仅标志着崇川区又一重要代表性市政工程的完工，也预示着大桥河东居民到达河西商业腹地行程大大缩短，进一步优化了南通城市交通内循环。 永昌路大桥属于五龙汇生态改造项目的控制性关键工程，横跨通扬运河。大桥以白色为主色调，采用下承式设计、一跨过河，全长189米，宽度18～25米。 与常规的半圆形桥拱不同，该座大桥的桥拱别具特色，由主拱和副拱两部分组成，且都属于异型系杆拱，采用斜拉结构设计。同时，融入“竖琴”的创意。 就目前来讲，“竖琴拱”、主副拱的设计在全国都是不多见的，其独特的外观造型设计，也增加了施工的难度。 据介绍，一方面，施工预拱度的控制，需要特别精准；另一方面，桥拱的吊装也很困难。对于桥拱来讲，除了要控制它的高程外，还要控制它吊装就位后的纵、横方向的中轴线位置，以及斜拉索的上部拱端索导管与底部梁端索导管的空间同轴。为了实现精准控制，事先必须根据桥梁临时支点跨度、材料特性及施工工艺和实测数据在电脑里多次进行施工模拟演算，现场实施时偏差控制在1公分以内。 去年8月进场施工，今年国庆节前夕完工，10月15日正式通车。历经近14个月，永昌路大桥完美亮相。永昌路大桥的建成，不仅是崇川市政桥梁设计建造的一个新突破，也给周边居民出行带来了不少便利。
