回复机械创世纪：汽车零件镀锌层厚度和电流密度都得注意，不然容易锈。
机械创世纪
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汽车零件的镀锌层质量对其防腐性能有决定性作用。镀锌层厚度一般要求在 8 - 12μm，若厚度不足 6μm，在盐雾试验中，零件可能在 200 小时内就出现锈蚀。镀锌时的电流密度需控制在 1 - 3A/dm²，电流密度过大，镀层结晶粗糙，孔隙率增加 30% - 40%，降低防腐性能；过小则镀层生长缓慢。镀液温度通常在 20 - 30℃，温度过高，锌离子扩散过快，镀层厚度不均匀，偏差可达 3μm 以上。此外，钝化处理可提高镀锌层的耐蚀性，钝化时间在 30 - 60 秒为宜，过长可能导致钝化膜过厚开裂，过短则防腐效果不佳。
