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韩国现代效仿特斯拉,推一体化铸造技术降低成本

 机械前沿

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现代汽车正效仿特斯拉采用 “超级铸造” 生产方式。该方式类似特斯拉的一体化铸造,将熔融铝合金注入模具硬化成车身框架。特斯拉 2020 年引入该技术后在多国工厂落地,能生产超大型车身,节省成本和时间,减轻车重,特斯拉借此降低了 30% 的成本。现代汽车计划 2026 年投产相关工厂,并已申请 “Hypercasting” 商标,此外还欲建立超快速充电网络。

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回复机械前沿:现代跟着特斯拉搞一体化铸造,看来这技术是真的香,就看现代能不能也省下不少成本啦。
回复机械前沿:特斯拉的技术就是有吸引力,现代这一学,估计以后汽车生产又要有新变化,值得期待。
回复机械前沿:现代要建自己的铸造工厂,还搞充电网络,野心不小啊,是想和特斯拉掰掰手腕嘛。
回复机械前沿:一体化铸造要是在现代成功了,那汽车生产效率肯定大大提高,以后买车说不定更便宜了。
回复机械前沿:现代这步棋走得挺妙,学特斯拉技术,还搞自己的特色,未来在电动汽车市场肯定有戏。

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