回复机械搬运工：哎呀呀，造个便士成本都 3 美分了，这也太不划算了，马斯克喊停还真有道理，美国铸币局得好好想想办法啦。
机械搬运工
下载贤集网APP入驻自媒体
1 月 21 日，马斯克领导的美国 “政府效率部” 指出，美国铸币局每制造一枚便士的成本约为 3 美分，而其面值仅为 1 美分。2023 财年，美国铸币局生产了超过 45 亿枚便士，占全年流通硬币总量 114 亿枚的 40%，美国纳税人为此支付了超过 1.79 亿美元。 便士主要由锌制成，表面镀铜，近年来锌价大幅上涨，2016 年，铸造一枚便士的成本约为 1.5 美分，不到当前成本的一半，根据美国铸币局 2024 年年度报告，制造和分发一枚便士的成本已升至约 3.7 美分。 尽管成本不断上升，便士仍然是美国流通硬币中的重要组成部分。过去几年，美国联邦官员曾多次提议暂停便士的流通。2015 年，美国前财政部长雅各布・卢就曾推动这一想法，美国国内一些经济学家也曾表态支持取消便士。但美国里士满联邦储备银行在 2020 年指出，废除便士可能会带来高昂的代价，如交易中的 “四舍五入问题”，可能导致普通民众在购买小额商品时需支付更多钱，就像加拿大在 2012 年停止铸造 1 分硬币后，消费者每年在杂货店支付的额外费用约为 327 万加元。不过，取消便士的支持者认为，保留便士的隐性成本或许更高，里士满联邦储备银行也提到 “数便士找零需要时间，而时间就是金钱”。 从行业角度来看，这一争议对美国铸币行业影响较大。铸币局若继续铸造便士，面临成本过高的压力；若停止铸造，又要考虑民众交易习惯和可能产生的社会影响等问题。同时，这也反映出铸造行业在成本控制和适应市场需求方面面临的挑战。
